(以下是昊文这本次比赛经历。第一人称叙述)。

　　比赛开赛前的一天早上,我被赛事方临时通知我们这次比赛带的打钉冰雪轮胎被禁止使用。无奈之下只能去了Canadian tire临时买了两条60来加币的普通轮胎和两条80来加币的普通轮胎来临时应急用。

　　到了比赛现场会后,赛事方领导特意把我留下来。告知我我这次比赛我所用的轮胎打滑会非常严重,会导致赛车失控和车祸,且领航员由于身形过大需要换新领航员!情急之下只能现找了一个临时的领航员顶替。

　　第二天一早,五点钟出发准备比赛。比赛开始后,第一个赛段,由于路面上全是冰,轮胎也不是专业的雪地轮胎,领航员念的路书几乎也都不熟悉,错误不少,所以我开始开得比较有保留。

　　第二赛段开始要发力,领航员却报错了弯道,当我开到山坡顶端时,才发现这个弯道其实只是一个几乎90度的三号弯道。我紧忙救车,但是下山坡惯性很大,加上路面上全是厚厚的一层冰,车子只能失控的侧滑与旁边车子撞在了一起。在我们等待救援车的时候,我和第一辆车的时间,直接损失了将近了17分钟。

　　第三个赛段,这个赛段小山坡超级多,几乎都是飞跳。我们在一个比较高,比较陡峭的山坡向下飞跳时,领航员报路书说加满油门,山坡下面是直的路!但是当我开车往下飞跳的那一刹那,可能是由于这个下山坡飞跳会是最厉害的一个吧,发现底下好多观众和摄像师。但是这个山坡下面的路并不是直的路,而是右转的右五号弯。车子几乎直接要冲向了观众的地方,当时观众和摄像师赶紧往旁边跑。我为了救车,车子又一次很危险的几乎要失控!车子在下山坡的路上开始不停的侧滑。这个时候我真的很怕车子翻车!因为在这种情况下车子侧滑,只要车的轮子蹭到了路边上的路基或者小土坡这类不平的地方,车子随时都会翻车。好在最后我又一次把车给救了回来

　　经过跌跌撞撞的坎坷,我们渐渐比赛的竞争力。比赛很多时候,我总想着可以凭借自己的力量来做一回救世主,但是很多时候运气也很重要。对于这些,虽然有些沮丧,但我也看似平常了。这场比赛完之后,对于我这辆小破赛车而言,今年总共不分组别70辆赛车里,排名中上等,其中总共不分组别的27辆两驱车里排到了第五名,我们小组里目前还是暂居第一,希望可以为下一场比赛做更好的准备。

　　祝愿昊文在接下来的比赛冲顺利完赛,勇夺第一。