虽然最近两年中国车市遭遇到了寒冬，但是对于大众这样的全球巨头而言，丝毫不影响其在中国掀起新一轮产品攻势。2018年，大众汽车发布SUV战略，目标是大众品牌将在中国成为领军式的SUV品牌。根据此次发布的新车计划，截至2020年，大众汽车将在华推出12款全新SUV车型。

　　可以说，大众正在中国市场砸下一场前所未有的SUV暴风骤雨。

　　

 

　　而对于普通消费者而言，南北大众在今年纷纷推出了颇具亮点的多款车型，让很多的消费者都有些乱花渐欲迷人眼特别是当一汽大众也相继推出了探歌、探岳之后，终端、网络上也弥漫着很多传闻与误读，更令消费者感到迷茫。

　　究竟途岳、途观L、探岳是怎样的关系?南北大众之间的SUV系出同门，究竟该如何挑选?本文就以途岳、探岳、途观L三款车为例，让大家以一文读懂南北大众的SUV到底有何差别?

　　探岳到底与谁同级?

　　相信这是最令消费者疑惑的事，因为从车身尺寸来看，这三款车似乎分数三个不同水平，但实际上，这三款车属于两个级别，结合市面上目前各级别SUV的车身尺寸情况来看，会比较明确。

　　

 

　　首先来看途岳，途岳的长度为4453mm，宽度为1841mm，高度为1632mm，属于比较标准的紧凑级SUV车型尺寸。

　　

 

　　再来看探岳，探岳的长度为4590mm，宽度为1860mm，高度为1660mm，尺寸上看更趋于是大号的紧凑型SUV。

　　

 

　　途观L的尺码明显是更大一码，它是4712mm、1839mm、1673mm，属于根正苗红的中型SUV，与这一级别热销的丰田汉兰达算是直接竞争对手。

　　

 

　　内部空间上，明显也是途岳和探岳接近，两车腿部空间一致，头部空间探岳略大，后排头部空间途岳略大，整体来看可以说，因为两车造型不同，所以内部空间略有不同，但绝对属于同一水平。

　　而这两款车与途观L和汉兰达等中型SUV，无论在尺寸还是内部空间上，都有明显差距，显然不能归在同一个级别。

　　南北大众SUV布局不同

　　经过近一年的SUV攻势后，南北大众均迎来了多款全新SUV车型，并形成了各自的新的产品矩阵，那么的南北大众在SUV市场的布局有何不同呢?同一级别的南北大众的车型又该怎么选呢?

　　

 

　　最明显的区别是南北大众在SUV市场的根基不同，2010年上汽大众就已经进入SUV市场，当年上市的途观在中国市场可谓是驾轻就熟的“老司机”。根据官方数据显示，途观系列在国内的累积销量已经超过200万辆，其全球版本Tiguan的销量更是达到了500万辆。除此之外，多年来，途观品牌旗下产品始终位列中国汽车用户满意度测评CACSI所在细分小组榜首。

　　目前，上汽大众已经构建起了从小型SUV到中大型SUV的全覆盖式产品阵容，形成了对SUV市场的全面覆盖，产品矩阵实力强大。

　　

 

　　而一汽-大众从去年才投放了其第一款SUV车型——小型SUV车型探歌，加上去年10月份的紧凑型SUV探岳和今年12月份的紧凑型SUV探影，一汽-大众也才仅拥有三款SUV车型，且集中在小型和紧凑级相对低端的市场。

　　

 

　　当然，一汽-大众SUV上市后销量表现也不错，不过无论是用户基盘，还是销售业绩，亦或者是用户口碑，一汽-大众都还需要一段时间的积累来证明自己。

　　可以说，南北大众各司其职，在SUV的全产业链上紧密布防，上汽大众是居高临下，对汉兰达占据的中型SUV市场发动猛攻，而探岳、途岳则在紧凑型市场撕咬日系竞争对手，上汽大众与一汽-大众之间布局堪称错落有致，当然现阶段还是上汽大众在SUV市场实力更雄厚。