表弟购车预算为25万元左右，品牌已经瞄准了销量、口碑都不错的大众，不过却在上汽大众途观L和一汽-大众探岳这两车之间有些犹豫。“我看网上总有人将探岳和途观L放在一起比较，它们真的是同一个级别的车型吗?”身为汽车小白的表弟向我问道。“当然不是啊!”对于他的疑惑，我开门见山地就给出了结论。

　　在阅车无数的小编看来，如果将上汽大众途观L比作一位久经市场考验的“王牌”，那么一汽-大众去去年新推出的探岳，就是最近一年火起来的新晋“网红”。

　　为什么这么说呢?作为上汽大众乃至大众集团旗下最经典和畅销的SUV产品，途观L所属的Tiguan家族，迄今为止在中国市场的累计销量已达214万辆，全球销量更是达到了500万辆。所以，途观L是一款实打实的有传承和全球性车型，产品的成熟可靠性已经有了足够长时间和足够多用户的检验。

　　实际上，在很长一段时期里，说到大众的SUV，国人消费者基本上想都不用想就能说到途观，即便是放眼整个合资品牌中型SUV细分市场，途观也是一直品牌号召力最强、产品溢价力最高的一款车型。于是途观在无数国人消费者心目中建立起了“神车”地位，并且在二手车市场的保值率长期居高不下。

　　途观L则正是传承了大众优良基因和市场口碑，全方位升级而来的一款产品，是名副其实的中型SUV。

　　而探岳的定位与途观L不同，它是一汽-大众于去年才正式引入国产的一款主流紧凑型SUV，并且凭借强大的营销攻势和较低的价格，在过去一年里快速蹿红。在上汽大众的产品谱系中，途岳才是与探岳处在同一级别的车型。

　　具体到车型参数上，途观L推出的2019款380TSI自动四驱智动豪华版7座车型，长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，2019款380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座车身长宽高为4716mm、1859mm、1677mm，两款车型在轴距上达到2791mm，超过了丰田汉兰达;而探岳的车身尺寸为4595*1860*1660mm，轴距2731mm。按照目前业界公认的SUV级别来划分，途观L属于中型SUV、途岳与探岳为紧凑型SUV，这一点毫无争议。

　　在细分市场中，途观L直指汉兰达，并以更丰富的配置和更低的奠定了竞争优势。以途观L自动四驱智动豪华版为例，在舒适性配置方面，途观L拥有自动泊车、方向盘加热、车内环境氛围灯、车内PM2.5过滤装置等贴心配置，而这些都是同价位汉兰达车型所不具备的。

　　而途岳与探岳一个主打高端化、一个主打性价比，两者形成合力，与本田CR-V、丰田RAV4等车型在紧凑型SUV市场展开正面竞争。

　　由此来看，当你预算达到25万元左右想选择中型SUV时，途观L是胜过汉兰达的选择。如果你想选择价格较低但走高端化路线的紧凑型SUV，途岳就是正解。